据大连地铁5号线11标焊轨队副队长尹定航介绍,施工人员每隔25米需要焊接一次,整套焊轨流程一共分为六道工序:除锈、焊接、正火、粗打磨、仿型和超声波探伤。“六道工序同时作业,形成一个流水线作业面。焊轨的温度大约在1000摄氏度,焊接一个接头大约2分钟,六道工序大约需要2个小时。”
尹定航表示,大连地铁5号线上使用的焊接设备自动化程度高,受环境和人为因素影响小,加热集中,加热时间短,施工效率高,焊接质量稳定可靠。焊后通过超声波无损检测和接头精磨,最大限度保证接头内部质量和运营后的乘车舒适度。
据了解,大连地铁5号线11标段承担地铁5号线正线50.199公里的焊轨任务,共需要焊接钢轨接头4000多个。为了早日长轨通的节点目标,该项目组织了两台焊机进行焊轨作业,每天可焊接钢轨接头30余个。
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